- Currie Enterprises 9プラス ノッチバックリアエンド 31スプライン フランジ付きアクスル付き 以下のアプリケーション用 (Currie Part #CE-GMS8297X)。 Currie Crate リアエンドはボルトインアップグレードとして設計されています。
- 適合車種:** シボレー:1982-1997 2WD S-10と2WD S-10ブレザー、2ドアと4ドア** GMC:1982-1997 2WD S-15と2WD S-15ジミー、2ドアと4ドア** オールドスモービル:1991-1994 2WD Bravada
- ストック全体の幅(54 1/2)とピニオンオフセット仕様54 1/2"は、車軸フランジの外側から車軸フランジの外側に測定され、つまり、ホイールがボルトのオン位置にボルトを締めます。
- これらは9インチのフォードセンターセクションなので、9インチのフォード第3メンバーが必要です(チャンクと呼ばれることもあります)。
- リアエンドのアクスルフランジはビッグベアリングフォード(ニュースタイル)で、「トリノ」とも呼ばれます。
商品の説明
Currie Enterprises 9プラス ノッチバックリアエンド 31スプラインフランジ付き車軸付き (Currie Part #CE-GMN6872MX)。 Currie Crateのリアエンドは、ボルトインアップグレード用に設計されています。
特徴:
9プラスノッチバック高耐久ハウジング。
31 スプライン性能アクスルパッケージ
ストック全体の幅(60 1/4インチ)とピニオンオフセット仕様に合わせて作られています。
**60 1/4インチは、車軸フランジの外から車軸フランジの外側まで計測されます。つまり、ホイールがボルトの取り付け位置までボルトで固定されます。
ストックGMマルチリーフスプリングパッドの頑丈な複製は、ボルトで簡単に取り付けられるようストック位置に設置されています。
ハウジングには、3番目のメンバースタッドが取り付けられています。
これらは9インチのフォードセンターセクションなので、9インチのフォード第3メンバーが必要です(チャンクと呼ばれることもあります)。
車軸に含まれるもの:
在庫:5 x 4 3/4インチホイールボルトパターン。
ホイールスタッドが取り付けられています。
厚さ1/4インチの丈夫なベアリングリテーナープレート。
テーパードティムケンスタイルのホイールベアリングが押されています。
この後端の車軸フランジは、ビッグベアリングフォード(新スタイル)で、「トリノ」とも呼ばれます。
「当社から購入しないと、2人とも失われます。 ~ サウスウェスト・スピード.com